在近期举办的中国车联网大会上，小米科技董事长雷军高调露面并表示，小米与某知名车企秘密研制的小米纯电动汽车预计最快2015年即可实现量产。


一位参与小米汽车研发的人员表示，小米汽车属于小米公司的机密，不便透露更多信息。汽车从最初的研发设计到测试生产是一个很漫长的过程，当被问及小米汽车如何能在2015年实现生产销售时，这位员工解释道，其实早在几年前，小米公司就与某著名电动汽车品牌共同参与设计研发汽车，小米汽车现已经进入路试阶段，最快将于2015年实现量产与销售。

这位研发人员也意外透露，为进一步适应中国市场，量产车型最终将会在国内由比亚迪生产，届时价格将会大大降低。

车联网是近两年的热词，各大车企和互联网公司热炒的话题。车联网是通过装载在车辆上的电子标签通过无线射频等识别技术，实现在信息网络平台上对所有车辆的属性信息和静、动态信息进行提取和有效利用，并根据不同的功能需求对所有车辆的运行状态进行有效的监管和提供综合服务。
小米继手机，路由器，电视，移动电源后又要推出平板，还有这即将量产的汽车，小米看来是真的是野心勃勃

小米手机，小米盒子，小米电车，雷军十辈子吃大米的钱都赚回来了。

雷军是个人物，如果进军燃油汽车，那肯定没什么话头，但是电动汽车这个螃蟹绝对值得一试，不走出去怎么知道外面的精彩，不走寻常路

一直不明白小米的资金是从哪来的，资金链这么雄厚

在汽车业也开始步入智能化的时代，小米在汽车多媒体界面插一脚似乎是理所当然的，只是不知道是不是也是每周二抢购。

感觉雷军有点像以前的盛大，什么都要参合一脚。看看腾讯，虽然什么都干，但是干的都是自己领域内的一档子事，以客户流量为主打，这才是王道。
小米搞汽车，这算什么，难道买小米手机的人回去买小米汽车？专注于自身领域的发展才是王道啊。

在电池技术没有突破的情况下，电动车感觉都是概念形式的，主要骗国家专项资金。