今日下午，一架空军战斗机在山东荣成海域坠毁，据称坠毁机型为苏27，两名驾驶员当场死亡。

　　苏-27是苏联苏霍伊设计局研制的，单座双发全天候空中优势重型战斗机，中国空军从上世纪90年代初引进苏-27系列飞机。1991年底，首批12架苏-27(8架单座型的苏-27SK和4架双座型的苏-27UBK)飞抵中国。至今，苏-27和国产歼-11及改进型共约有近300架。其主要任务是国土防空。护航.海上巡逻等。

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点评：苏27服役已经超过二十年了，这是事故原因是驾驶员问题还是机体老化问题？我觉得后一种明显高一点。这是苏二七二十年服役中第一起公开的事故。客观来说，一种已经服役二十年的机种，也该退位让贤了。正好有炒作买苏35的，怎么感觉有点阴毛味？难道就我一个人有这种感觉么？

[ 本帖最后由 ak1978 于 2013-3-31 20:54 编辑 ]

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• wj无为 金币 +3 辛苦！ 2013-4-1 09:37

飞机坠毁不新鲜，两名驾驶员当场死亡不多见——相比国外尤其美军飞行事故。

好悲惨啊，网上已经有视频了，两名飞行员为什么没有弹射逃生呢？

中国军队有传统，以前是因为国家比较穷，武器比较珍贵，所以就有了不惜牺牲生命的代价来保护武器的做法。以前这种报道随处可见，有成功的也有失败的。不过现在这个时代，人员是比较珍贵的，尤其是这种高端的技术人才，国家培养一个优秀的战斗机飞行员不容易啊，对于这种人才的需求是很大的。不是战争中的消耗，都是不可挽回的损失。但是也有些是因为意外造成飞行员无法及时脱离即将损毁的战斗机，以前就有飞机相撞造成飞机和飞行员损失的情况，所以有一段时间，为了保证安全，飞行员很少进行实飞训练，多理论，多模拟，少飞行，即使飞也不飞很长时间。损失是少了，但是飞行员的训练水平下降了，国外飞行员的飞行时间超过我国10倍左右。现在随着认知的提高，一切以实战为标准，我军的飞行时间也大幅度提高，而且实兵实弹的训练也屡见不鲜。飞行自始至终就不是一件有十分安全保证的事情，损失也是在所难免的，只是希望我们的飞行员都能有好运气，保护好自己，在战争中卫国保家。

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• wj无为 金币 +4 回复认真，鼓励！ 2013-4-1 09:26

其实感觉这是阳谋的说，因为苏-27是老机型，因为它的寿命已经到期。所以我们要购买很多的先进战机，或者自主研发先进的战机！事情都是有两面性的！至于出事的飞行员，可能真有其事也可能压根就是两个冒领的身份证！
再怎么说苏-27也是有着弹射装置的吧，一个驾驶员在我国，最少是个少校吧？轻易地就能让他死翘翘？
就好像前段还是那一年了，我们的海军演戏。有心的军事发烧友竟然发现，我们的海军竟然还在用着柴油发动的潜艇！虽说也许有些地方还是在役的，但是好歹是军演啊。那些大佬这时候竟然不嫌丢人？藏拙一直是大佬们登峰造极的手段啊，可是后来呢，辽宁号立马服役了，这就叫阳谋啊！

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• wj无为 金币 +3 回复认真，鼓励！ 2013-4-1 09:28

引用:

原帖由 justzsm 于 2013-3-31 22:18 发表
其实感觉这是阳谋的说，因为苏-27是老机型，因为它的寿命已经到期。所以我们要购买很多的先进战机，或者自主研发先进的战机！事情都是有两面性的！至于出事的飞行员，可能真有其事也可能压根就是两个冒领的身份证！
...

柴油发动机的常规潜艇目前是主流，核潜艇只有五大国才有。但国产潜艇落后倒是真的。现在服役的国产潜艇多半是当年苏联提供的w级潜艇的改进型，老的不能再老了。

这是件好事了，说明我们的训练多了，可以实践了，总比那些买回来当宝贝供在那里好多了，不飞行那能检验出好坏，以前我们总报导外国的飞机失事，我们的就没出过事，这本身就不正常，军费那么多，不能都用在吃喝接待上。

a三也有核潜艇了 巴西也想玩
楼上几位说阴谋的我太认同 如果想买超级侧卫买就是了反正也不想买多了，不可能玩阴谋玩死两个飞行员，要知道飞行员的价值可比飞机高很多。
另外有朋友说为什么不弹射，看照片座舱是打开的看起来是弹射了，但是为什么飞行员还牺牲了这个现在还不太清楚需要时候的调查结果公布。

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• wj无为 金币 +4 军友奖励！ 2013-4-1 09:38

希望飞行员一路走好，也希望他们的家人能够节哀，贴近实战的演戏训练一定会有危险性，希望大家以后能小心点

从事发地点来倒推大概是驻扎济南的空19师，那么出事飞机就很有可能是当年最早买到的那批SU-27UBK。

这批SU-27UBK历经多年高强度训练本来就可以认为是超期服役了，无奈现在国产重型三代机的教练机还得靠它们，L-15不知道什么时候才能服役，所以还得不断出任务。

从照片上来看，飞机机体完整，说明是迫降的（至少进行了迫降尝试并把飞机速度和高度都降了下来），座舱盖整个消失，说明进行了弹射逃生。那综上考虑就是飞行员在发现飞机故障后迫降失败，最终选择极低高度弹射，不幸身故。

从别的网站上看有网友做事故现场环境还原发现，失事飞机头朝向的方向是密集居民区，如果真是这样的话那也许两位飞行员是为了不让飞机坠落造成地面平民伤亡而努力到最后一刻 ，导致错过最佳跳伞逃生时机。
这样的事情以前也发生过，一架歼-7故障后飞行员为了不让飞机落入农村，硬是把摇摇欲坠的7爷往前撑了几公里，最后跳伞时机头已前倾几十度，当场壮烈。

现在经济状况好了，军队经费多了，空军每年飞行时间直线上升，飞行事故随之上升也无可避免。不过还是希望L-15能早日猎鹰振翅，目前J-10有双座版作为教练机，但整个SU-27系那么多飞机都依赖老旧的UBK来带新飞行员实在捉襟见肘。

近几年来好几起战斗机坠毁都发生在城市周边，不得不承认中国高速城市化的同时也给军队训练出了道难题啊。当年选址建基地的时候还是鸟不拉屎的空旷地带，十几年时间基地周围满眼都是居民区，一个个飞速扩张的城区挤得军队几乎连训练场所都要被吞掉了。尤其像空军这种训练区域广，对周边环境要求高的军种，飞个任务降落时发现除机场跑道进出两个方向还有点空间外，其他方向高楼林立，这得多憋屈...出点意外转身都转不了。


至于阴谋论就太扯谈了，拔高点说这完全是对死者不敬。SU-35买不买那是高层的事，就算买也只是给俄罗斯军工业发的一颗糖，24架不过能装备一个团，顶得了多大的事，空军换装三代机的主力仍然是自产机。而且我完全不能理解买SU-35就要摔架SU-27这逻辑关系怎么成立的，难道老27还能占新飞机的编制不成？全国茫茫多的歼-7表示不服。

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• wj无为 金币 +30 回复认真，鼓励！ 2013-4-1 09:32