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丰田Mirai：续航502公里+三年不花燃料钱[7P]

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威锋网 7 月 2 日消息，丰田的首款量产氢燃料电池车 Mirai（未来）将在今年晚些时候，大约十月份在美国上市，根据美国环保局官方发布的数据，丰田 Mirai 氢燃料满箱状态下其续航里程为 502 公里。售价为 5.75 万美元（约合人民币 35.7 万元）。

按照计划丰田 Mirai 拟定于今年 10 月在美国加利福利亚州率先上市，作为对早期客户的回馈丰田还拟定了多项优惠方案，例如赠送三年氢气（价值 1.5 万美元）；对租赁用户提供为期三年每年 7 天的租金减免；燃料电池等主要部件提供 8 年/10 万英里保用；3 年/3.5 万英里免费维护保养；拖车服务；旅行中断赔偿；为期三年的 24 小时客户支持等等。
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与目前主流以电动车为汽车技术的未来走向的特斯拉不同，丰田认为电气化才是未来汽车发展的趋势。丰田北美市场首席执行官 Jim Lentz 透露：“早在 90 年代，丰田就意识到了电气化将是未来汽车行业的发展趋势。”20 年前普锐斯（Prius）就已经搭载了混合系统，而如今 Mirai 燃料电池车的推出即将引领汽车行业进入一个全新汽车环保时代。

丰田的工程师认为过长的充电时间和过短的里程让电动汽车的用途受到很大限制。

丰田 Mirai 的量产车外形与此前的 FCV 概念车颇为相似，采用五门掀背双排四座设计。前脸设计上延续了丰田现有车型“X”线条的前脸，较小的风挡倾角、流线型的后风挡以及短小高耸的车尾。同时为了进一步减小空气阻力，Mirai 在车身侧面还加入了几条连续的曲线。

在动力系统方面丰田 Mirai 采用液态氢作为动力能源，液态氢被储存在位于车身后半部分的高压储氢罐中。Mirai所使用的聚酰胺联线外加轻质金属的高压储氢罐可以承受70MPa压力，并分别置于后轴的前后。液态氢添加的过程与传统添注汽油或者柴油相似，但对于安全性和加注设备具有独立的安全标准。充满 Mirai 的储氢罐大约需要 3-5 分钟，氢燃料满箱状态下其续航里程为 502 公里。

在日本 Mirai 的订单已经超过 1500 辆。在美国限量销售。目前对于氢燃料电池车来说，基础设施较为贫乏。美国加州计划建立达 100 家的加氢站网络，今年底之前计划建成 46 个。现代与本田公司也在研发氢燃料电池车。
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原来日本也很牛啊，以为国内比亚迪算比较厉害的呢

这个价钱和refuel的速度可以完爆tesla了，但是tesla的性能这台车应该比不了。不过考虑经济型，这个很高

能玩特斯拉的人，不差这点钱的差价的。不过前脸很酷

外形内饰都很酷，，不过国内暂时是别想了，燃料根本就是没有地方可以加