sonking 2010-8-27 17:14
有屁用。指标不是本。该堵车还是要堵车。别忘了分单双号。
十一号 2010-8-28 21:03
这样就好多了，上班不用怕堵车了，北京试点后，希望能全国推广
色狐狸 2010-8-28 21:27
上下车问题怎么解决，另外还有一些旧城区线路拉的低、国人不讲交通规则这些问题怎么解决？交通问题不是单纯一个问题。
gechencn 2010-8-28 21:39
想法还不错，为解决交通问题提供了一种思路，不过成本好像不低
jkjk666666 2010-8-28 22:28
不咋地···怀了谁拖走啊··而且··这车子哪那么容易造啊····不切实际～～
ilovestar 2010-8-28 22:33
但是太大了，如果坐满人了，到了车站下车的时候怎么办呀，是不是时间能够长一点。
k.tianping 2010-8-28 23:36
看到效果图有点惊讶，貌似方案不错，不过有个疑问，下面的车有转弯的时候..岂不是要等那公交过了才能转？
小帝帝 2010-8-28 23:45
有创意，很有未来交通的感觉，但是需要解决立体公交的行驶安全问题，就不是一件容易的事
darkburke 2010-8-29 00:23
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wbhandwbh 2010-8-29 00:27
这东西搞出来不现实的，具体操作起来很不方便，有人多了就头重脚轻了。
mkdr523 2010-8-29 01:11
觉得不行，有一次严重的车祸的话就够立体快巴难受的，乘客的安全得不到保障。
噬灵斩 2010-8-29 01:15
这个概念很前卫，非常适合北京现在的交通情况，现在每天上下班跟打仗一样，快点建设吧
canonsis 2010-8-29 01:16
这主意真不错，不过刚推出的时候很容易出车祸，上面的人要小心了。
tanggogogo 2010-8-29 01:26
这个东西不错哦，在地面上建轨道，应该比建地铁省不少钱吧。
renvater 2010-8-29 01:43
我感到没有意义。就像我们磁浮列车一样，没有商业意义。看下去不人不类
demonlorda 2010-8-29 01:47
话说，这么高的家伙通行不方便吧。再说，拐弯怎么搞呢
app111 2010-8-29 01:51
不知道是不是有轨的，如果是无轨的转弯换道肯定影响底下的小车。
cgygr 2010-8-29 02:00
这个在网上看视频了，希望不会像上海的磁悬浮一样不实用。不知道他能不能降低公共交通成本，如果好希望能推广到更多的地方。安全性不光是他自己介绍，也希望有相关标准的检测报告。不然那么高，出事怎么办，安装那个救生系统是否关键时刻能用（毕竟在天朝，出事时不能用也不是不可能的）
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