巴赫穆特继续扮演绞肉机的角色,相对来说,北翼相对平静,俄乌两军更多是互相炮击,使用无人机攻击对方,但在南翼就血腥多了,俄军不断试图夺回被乌军攻占的阵地,而有了集束炮弹加持的乌军则可以轻易打垮俄军攻势:
“瓦格纳”雇佣兵使用的小编队连续攻击波战术被俄军继承了下来,在乌军只有普通高爆榴弹的时候,这种战术能有效减少人员和装备损失,但当乌军开始发射集束炮弹后,情况就不一样了,俄军离开掩体,与装甲车辆一道暴露在空旷的原野上,成了集束炮弹最好的靶子,再配合上前线乌军的远程反坦克武器,到处都是车辆残骸和尸体。
集束炮弹并不是改变战争走势的武器,实际上,没有一种武器能做到这一点,“海马斯”火箭炮、“风暴阴影”巡航导弹、“豹2”主战坦克和即将到来的F-16战斗机都不能,但集束炮弹却大幅缓解了前线乌军的压力,尤其是在防守战中,即便是在进攻中,集束炮弹也很有效:要想打退乌军进攻,俄军就必须暴露在战壕中,而集束炮弹在清扫战壕时也比普通炮弹有效,总是会有子炸弹落进战壕里,尤其是在对付复杂多重战壕时。
集束炮弹或许无法有效攻击安装了爆炸反应装甲的俄军坦克炮塔顶部和车体上方,但大量的子炸弹却能有效对付步兵战车等装甲车辆和步兵,在失去了步兵战车和步兵的掩护后,俄军坦克就成了脆弱的靶子,前线乌军有太多反坦克导弹,整队的俄军坦克和步兵战车被摧毁,这种现象重新出现在了前线。
太多的俄军坦克和步兵战车连同乘载员一道被摧毁,以至于关注俄乌战争的外国媒体为此创造了一个新单词,DisArmor,“逆装甲”,意思大概是装甲车辆原本是保护乘载员安全的,但现在却加剧了对乘载员的伤害。
这倒不是针对俄军,而是俄乌两军都有这种问题,俄军就不说了,乌军同样装备有大量苏式坦克和装甲车辆,即便是现在,乌克兰依然在从国外获得苏式坦克和装甲车辆,一旦遭到攻击,苏式坦克和装甲车辆发生殉爆的概率会更大,即便是没有发生殉爆,装甲被击穿的坦克和步兵战车也很容易着火,而乘载员们要想在慌乱的情况下逃出着火的坦克和步兵战车,并不是一件很简单的事。
苏式装备设计思想不重视人机功效和对乘载员的保护,并不是什么稀奇的新闻,但当乌军现在有了大量的西方主战坦克和步兵战车时,对比之下,这种情况就变得更明显了,所有的乌军部队都想要“豹2”坦克、“布雷德利”和CV90步兵战车,在反攻初期,乌军第47机械化旅损失了多辆“豹2”主战坦克和“布雷德利”步兵战车,但这两种西方装甲车辆对乘载员的保护获得了乌军高度评价,“布雷德利”步兵战车甚至客串起战地救护车的角色,冒着炮火抢救落单的乌军伤员。
俄军就不行了,早在开战初期,俄军坦克乘员就学会了一招,一旦发现乌军有发射反坦克导弹的迹象,立刻弃车逃跑,这样能尽可能保住性命;至于步兵,则按照传统坐在BMP或BTR顶部,绝不进入载员舱,尽管在遭到炮击时会有损失,但总比被对面一枚反坦克导弹一锅端了好,更别说坐在苏式装甲车里那个难受劲儿了,宁肯冒险也不愿受这个罪。